тел. +7910-736-9116
Yamaha XV1900
Roadliner/Stratoliner/Raider
(2006-2017)
Мотоцикл Yamaha XV1900 (2006-2017).
Серия круизеров Yamaha XV1900 впервые появилась в 2006 году с классической модели Yamaha XV1900A Midnight Star (Roadliner - на рынке Северной Америки) и туринговой модификации Yamaha XV1900CT Stratoliner. Параллельно предлагались также S-модификации (в хром-пакете) и Midnight-версии (в черном цвете вместо хрома) данных моделей.
За основу Yamaha XV1900 была взята алюминиевая трубчатая рама и 2-цилиндровый V-образный мотор воздушного охлаждения, объемом 1854 см³, с нижним расположением распредвала, выдающий до 100 л.с. мощности и до 168 Нм крутящего момента.
➤ В 2008 году линейку пополняет новая модификация - Yamaha XV1900CU Raider. Она представляет собой кастом-версию в агрессивном стиле и широким задним колесом на 210 мм. Параллельно предлагалась также S-версия в хром-пакете (главное визуальное отличие - хромированные стаканы вилки).
➤ В 2010 году модельная линейка вновь расширяется, предлагая новую модификацию с бэтвингом - Yamaha XV1900CFD Stratoliner Deluxe.
➤ В 2015 году предлагается новая ограниченная Raider, которая получила название - Raider Bullet Cowl. Она отличалась оригинальной раскраской и передним полуобтекателем.
➤ В 2014 году модификация Stratoliner Deluxe снимается с производства, а в 2015 эта же участь коснулась и классической версии Roadliner.
➤ 2016 год стал окончательным годом производства Stratoliner, а также других версий Raider (Raider S, Raider Bullet Cowl). Таким образом, на рынке оставалась лишь базовая модификация Raider, которая уже в следующем (2017) году также покинула рынок.
Серия круизеров Yamaha XV1900 впервые появилась в 2006 году с классической модели Yamaha XV1900A Midnight Star (Roadliner - на рынке Северной Америки) и туринговой модификации Yamaha XV1900CT Stratoliner. Параллельно предлагались также S-модификации (в хром-пакете) и Midnight-версии (в черном цвете вместо хрома) данных моделей.
За основу Yamaha XV1900 была взята алюминиевая трубчатая рама и 2-цилиндровый V-образный мотор воздушного охлаждения, объемом 1854 см³, с нижним расположением распредвала, выдающий до 100 л.с. мощности и до 168 Нм крутящего момента.
➤ В 2008 году линейку пополняет новая модификация - Yamaha XV1900CU Raider. Она представляет собой кастом-версию в агрессивном стиле и широким задним колесом на 210 мм. Параллельно предлагалась также S-версия в хром-пакете (главное визуальное отличие - хромированные стаканы вилки).
➤ В 2010 году модельная линейка вновь расширяется, предлагая новую модификацию с бэтвингом - Yamaha XV1900CFD Stratoliner Deluxe.
➤ В 2015 году предлагается новая ограниченная Raider, которая получила название - Raider Bullet Cowl. Она отличалась оригинальной раскраской и передним полуобтекателем.
➤ В 2014 году модификация Stratoliner Deluxe снимается с производства, а в 2015 эта же участь коснулась и классической версии Roadliner.
➤ 2016 год стал окончательным годом производства Stratoliner, а также других версий Raider (Raider S, Raider Bullet Cowl). Таким образом, на рынке оставалась лишь базовая модификация Raider, которая уже в следующем (2017) году также покинула рынок.
Технические характеристики:
Год выпуска: 2006-2017
Двигатель: 2-цилиндровый, V-образный, объем 1854 см³
Охлаждение: воздушное
Количество клапанов на цилиндр: OHV, 4 клапана на цилиндр (нижнее расположение распредвала)
Система подачи топлива: Инжектор, 2x Mikuni AC43
Максимальная мощность: 100 л.с. , крутящий момент 167,8 Нм
Сцепление: Многодисковое в масляной ванне, гидравлический привод
Коробка передач: 5-ступенчатая , Тип привода ремень
Передние тормоза: 2 диска, 298 мм, 4-поршневые суппорта
Задние тормоза: 1 диск, 320/31- мм, 1-поршневой суппорт
Передняя подвеска: 46 мм телескопическая вилка, ход - 130 мм
Задняя подвеска: маятниковая с моноамортизатором, ход - 110/90 мм
Высота по седлу: 735/705/695 мм
Минимальный дорожный просвет (клиренс): 155/146 мм
Разгон до 100 км/ч за: 4,12/4,31/4,01 сек.
Максимальная скорость: 201 км/ч
Емкость бензобака: 17,0 л/15,9 л (включая резерв – 3,0 л)
Масса мотоцикла: 346/364/360/331/333 кг
Год выпуска: 2006-2017
Двигатель: 2-цилиндровый, V-образный, объем 1854 см³
Охлаждение: воздушное
Количество клапанов на цилиндр: OHV, 4 клапана на цилиндр (нижнее расположение распредвала)
Система подачи топлива: Инжектор, 2x Mikuni AC43
Максимальная мощность: 100 л.с. , крутящий момент 167,8 Нм
Сцепление: Многодисковое в масляной ванне, гидравлический привод
Коробка передач: 5-ступенчатая , Тип привода ремень
Передние тормоза: 2 диска, 298 мм, 4-поршневые суппорта
Задние тормоза: 1 диск, 320/31- мм, 1-поршневой суппорт
Передняя подвеска: 46 мм телескопическая вилка, ход - 130 мм
Задняя подвеска: маятниковая с моноамортизатором, ход - 110/90 мм
Высота по седлу: 735/705/695 мм
Минимальный дорожный просвет (клиренс): 155/146 мм
Разгон до 100 км/ч за: 4,12/4,31/4,01 сек.
Максимальная скорость: 201 км/ч
Емкость бензобака: 17,0 л/15,9 л (включая резерв – 3,0 л)
Масса мотоцикла: 346/364/360/331/333 кг
Сервисный ремонтный мануал на мотоцикл Yamaha XV1900, размером 496 стр.
В мануале перечислены все основные параметры мотоцикла, приведены описание процедур регулировки, разборки и сборки всех узлов мотоцикла, а также алгоритм поиска неисправностей и электросхемы.
Также в дополнении к книге есть информационные плакаты А2: ТехноШпаргалка, ЭлектроСхема и Сервисные блокноты.
Также в дополнении к книге есть информационные плакаты А2: ТехноШпаргалка, ЭлектроСхема и Сервисные блокноты.
