тел. +7910-736-9116
Kawasaki VN1500-D1 Vulcan
(1996-1999)
Мотоцикл Kawasaki VN1500-D1 Vulcan (1996-1999).
Модель круизера Kawasaki VN 1500 Vulcan Classic появилась в 1996 году в качестве последователя Kawasaki Vulcan 88 (VN-15), которая просуществовала на рынке до 2000 года. Новая модель Vulcan 1500 Classic получила классические черты, а также целый ряд технических отличий - начиная от перенастройки двигателя (снижение максимальной мощности, использование одного карбюратора и тд.) и заканчивая тормозной системой.
В 1999 году линейку мотоциклов VN1500 пополняет версия Drifter, которая имела уникальный стиль с глубокими крыльями, седлом и оригинальной формой выхлопа, во многом напоминающие мотоциклы Indian. Примечательно, что Drifter, в отличие от других модификаций того года, имел инжекторную систему питания (другие получили её в 2000 году).
Модель круизера Kawasaki VN 1500 Vulcan Classic появилась в 1996 году в качестве последователя Kawasaki Vulcan 88 (VN-15), которая просуществовала на рынке до 2000 года. Новая модель Vulcan 1500 Classic получила классические черты, а также целый ряд технических отличий - начиная от перенастройки двигателя (снижение максимальной мощности, использование одного карбюратора и тд.) и заканчивая тормозной системой.
В 1999 году линейку мотоциклов VN1500 пополняет версия Drifter, которая имела уникальный стиль с глубокими крыльями, седлом и оригинальной формой выхлопа, во многом напоминающие мотоциклы Indian. Примечательно, что Drifter, в отличие от других модификаций того года, имел инжекторную систему питания (другие получили её в 2000 году).
Технические характеристики:
Год выпуска: 1996-1999
Рама: стальная трубчатая
Тип двигателя: 2-цилиндровый, 4-тактный, V-образный
Рабочий объем: 1470 см³
Диаметр цилиндра/ход поршня: 102,0 x 90,0 мм
Степень сжатия: 8.6:1
Охлаждение: жидкостное
Количество клапанов на цилиндр: SOHC, 4 клапана на цилиндр (с гидрокомпенсаторами зазоров)
Система подачи топлива: Карбюратор, 1x Keihin CVK40
Тип зажигания: транзисторное
Сцепление: Многодисковое в масляной ванне, гидравлический привод
Коробка передач: 4-ступенчатая
Тип привода: кардан
Передняя подвеска: Телескопическая вилка 41 мм, ход – 150 мм
Задняя подвеска: Маятниковая с двумя амортизаторами (регулировка преднатяга), 87 мм
Разгон до 100 км/ч: 5,53 сек
Максимальная скорость: 159 км/ч
Емкость бензобака: 16,0 л
Масса мотоцикла (сухая): 292 кг
Год выпуска: 1996-1999
Рама: стальная трубчатая
Тип двигателя: 2-цилиндровый, 4-тактный, V-образный
Рабочий объем: 1470 см³
Диаметр цилиндра/ход поршня: 102,0 x 90,0 мм
Степень сжатия: 8.6:1
Охлаждение: жидкостное
Количество клапанов на цилиндр: SOHC, 4 клапана на цилиндр (с гидрокомпенсаторами зазоров)
Система подачи топлива: Карбюратор, 1x Keihin CVK40
Тип зажигания: транзисторное
Сцепление: Многодисковое в масляной ванне, гидравлический привод
Коробка передач: 4-ступенчатая
Тип привода: кардан
Передняя подвеска: Телескопическая вилка 41 мм, ход – 150 мм
Задняя подвеска: Маятниковая с двумя амортизаторами (регулировка преднатяга), 87 мм
Разгон до 100 км/ч: 5,53 сек
Максимальная скорость: 159 км/ч
Емкость бензобака: 16,0 л
Масса мотоцикла (сухая): 292 кг
Сервисный ремонтный мануал на мотоцикл Kawasaki VN1500-D1 "Vulcan", размером 238 стр.
В мануале перечислены все основные параметры мотоцикла, приведены описание процедур регулировки, разборки и сборки всех узлов мотоцикла, а также алгоритм поиска неисправностей и электросхемы.
Также в дополнении к книге есть информационные плакаты А2: ТехноШпаргалка, ЭлектроСхема и Сервисные блокноты.
Также в дополнении к книге есть информационные плакаты А2: ТехноШпаргалка, ЭлектроСхема и Сервисные блокноты.
