Honda CB400 SF

(1999-2007)
Honda CB400 Super Four VTEC (NC39) (1999-2007)

Модель легендарного классического мотоцикла Honda CB 400 Super Four начала свою историю с 1992 года, придя на смену модели Honda CB-1, не получившей широкого распространения в те годы. Новая Honda CB400 имела более привычные классические черты - стальную дуплексную раму, традиционный единый руль (вместо клипон), двойной амортизатор сзади (вместо моноамортизатора), классическую форму бака и сиденья и двойные дисковые тормоза спереди.

Однако главной особенностью Honda CB400 стал двигатель, который, несмотря на маленький объем в 399 см³, оказался самым надежным среди всех аналогичных мотоциклов других японских производителей. Мотор имел жидкостное охлаждение, 16 клапанов и 2 распредвала, и выдавал традиционные 53 л.с. мощности и 38 Нм крутящего момента. Как и все японские рядные "четверки", мотор Honda CB400SF был высокооборотистым, с максимальными характеристиками в зоне 9500-11000 об/мин.

Второе поколение: NC39.
  • 1999-2001 гг. – мотоциклы Honda CB 400 получили измененный дизайн и стали комплектоваться системой HYPER VTEC. Данная система работала следующим образом: до 6750 об/мин работало 8 клапанов, после 6750 об/мин – 16 клапанов. Это позволило значительно улучшить тягу на низких оборотах и получить ощутимый «подхват» на верхах. Двигатель стал более мягким снизу, экономичным, обладающим отличными динамическими характеристиками. Мотоциклы этого года имеют маркировку Spec 1.
  • 2002-2003 гг. – мотоциклы Honda CB 400 получили фирменную систему HISS (Honda Ignition Security System), включающую чип-ключ. Система Hyper Vtec стала включаться с 6300 об/мин. Данные мотоциклы имеют маркировку Spec 2.
  • 2004–2007 гг. - мотоциклы получили мультирефлекторную переднюю фару, острый хвост, светодиодные задние фонари и поворотники в форме рубина. Были изменены также передаточные числа коробки и система Hyper Vtec включалась снова с 6750 об/мин. Данные мотоциклы имеют маркировку Spec 3.



Технические характеристики:

Год выпуска: 1999-2007
Мoщнocть: 53 л.с.
Крутящий мoмeнт: 38 Нм на 9500 об/мин
Тип Двигaтeля (рacпoлoжeниe цилиндрoв): 4-цилиндрoвый, 4-тaктный, рядный
Oбъeм двигaтeля: 399 cм3
Средний расход топлива: 4-5 л на 100 км
Тип oxлaждeния: Жидкocтнoй oxлaждeниe
Трaнcмиccия: 6-cтупeнчaтaя
Привoд: Цeпь
Мaкcимaльнaя cкoрocть: 180 км/ч
Рaмa: Cтaльнaя трубчатая
Передняя шина: 110/70-R17
Задняя шина: 160/60-R17
Масса: 193 -20 кг
Eмкocть бaкa: 18 л.
Сервисный ремонтный мануал на мотоцикл Honda CB400 SF, размером 400 стр.
В мануале перечислены все основные параметры мотоцикла, приведены описание процедур регулировки, разборки и сборки всех узлов мотоцикла, а также алгоритм поиска неисправностей и электросхемы.
Также в дополнении к книге есть информационные плакаты А2: ТехноШпаргалка, ЭлектроСхема и Сервисные блокноты.
Made on
Tilda