тел. +7910-736-9116
Click to order
Корзина
Total: 
Ваш Email
Ваш телефон
Вид доставки
Ваш комментарий к заказу
Payment method

BMW K 1200 LT

(1997-2008)
Мотоциклы:
BMW K1100LT (1997-2008)


Модель BMW K1200LT появилась в 1998 году, придя на смену морально устаревшей BMW K1100LT. В отличие от предшественника, обновленная версия получила множество изменений и доработок:
  • Совершенно новый внешний вид и дизайн пластика, интегрированные кофры.
  • Новая литая алюминиевая рама.
  • Новые колеса стандартной размерности (17').
  • Новый двигатель увеличенного объема (1172 куб. см.) с новой версией системы впрыска (Motronic MA 2.4) и электронно управляемым дросселем.
  • Новая тормозная система EVO с полностью интегрированной ABS II (с осени 2000 г.).
  • Возможность движения задним ходом (за счет реверса стартера).
  • Подвеска Telelever спереди.
В остальном модель BMW K1200LT представляет собой классический туристический мотоцикл BMW K-серии с рядным 4-цилиндровым жидкостным двигателем горизонтального расположения, карданным приводом, фирменными подвесками BMW Telelever и Paralever, ABS и целым рядом всевозможных туринговых опций – круиз-контроль, встроенные кофры, подогревы сидений и ручек, мультимедия, бортовой компьютер, электрорегулируемое ветровое стекло и прочее.

Модель BMW K1200LT просуществовала вплоть до 2009 года, после чего была снята с производства, но дальнейшего развития не получила. В 2011 году была представлена совершенно новая модель BMW K1600GT, которую принято считать последователем BMW K1200LT, однако оба мотоцикла кардинально отличаются друг от друга. Анализируя историю туринговых мотоциклов BMW, следует отметить, что ранние модели BMW имели множество черт туринговых мотоциклов стиля Honda Gold Wing, однако со временем наблюдался уход от концепции люкс-туреров в сторону спорт-туристической компоновки.

Таким образом, модель BMW K1200LT стала последней в классе «люкс-турер» линейки мотоциклов BMW.






Технические характеристики:

Год выпуска: 1997-2008
Двигатель (тип): Инжекторный, жидкостного охлаждения
Конфигурация цилиндров: 4-цилиндровый рядный
Объём: 1172 см³
Мощность: 98/100 л.с.
Крутящий момент: 115 Нм
Топливный бак: 23.5 литров (включая резерв 4л)
Средний расход топлива: от 5 литра на 100 км
Коробка передач: 5 ступенчатая
Подвеска: передняя: BMW Telelever, задняя: маятниковая BMW Paralever
Передний тормоз: 2 диска по 320 мм
Задний тормоз: 1 диск на 285 мм
Сервисный ремонтный мануал на мотоцикл , размером 495 стр.
В мануале перечислены все основные параметры мотоцикла, приведены описание процедур регулировки, разборки и сборки всех узлов мотоцикла, а также алгоритм поиска неисправностей и электросхемы.
Также в дополнении к книге есть информационные плакаты А2: ТехноШпаргалка, Моменты затяжки, ЭлектроСхема и Сервисные блокноты.
Made on
Tilda